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杭州市滨江区纪委监委派驻第四纪检监察组组长 章仕方
每年冬天，关于新能源汽车续航里程短的问题总是会引起社会关注。不久前的一次社区驻点接访，我无意见听到身边群众这样的谈话。
“像我们这种老小区本来就停车位紧张，带充电桩的车位更是要靠‘抢’。”
“我是每次充电都要去菜场边上的停车场，再走路20多分钟回家。买来一年多了才开了2000公里，越想越气！”
......
群众的一句无心抱怨，却像是在我心里狠狠扎了一刀。都说群众利益无小事，相关部门收到过这些反映吗？为什么到现在了还是一“桩”难求？
带着这些问题，我以普通群众的身份来到社区，得到的答复是，他们也考虑过在停车场集中布置充电桩，但是如果接入大功率的电器用电，可能会导致小区整体超负荷，担心会引发安全事故。
我深知责任不能层层转嫁。既然百姓有诉求，基层有困难，我们纪检监察机关就更要当仁不让担负起为民解忧、为基层排难的责任。
一回到办公室，我马上联系了住建局分管领导和责任部门负责人，把诉求和困难一一摆在桌面上，大家一起研究解决方案。
“加装公共电桩从技术上没有难度，但是需要综合行政执法局、规划、交通等多个部门的配合，建议纪检监察机关从区级层面来统筹。”
“你说的很有道理，事情虽小，但是牵涉的部门多。会后我马上向委领导汇报，你们也要抓紧拿出工作方案。我们分别行动，争取在最短时间内推动加‘桩’工作落地。”
第二天一大早，我便来到委机关，向分管领导和主要领导汇报了情况。最终我们一致认为，应该将“新能源汽车充电难问题”列入今年解决民生“关键小事”重点突破对象之一，通过发送履职建议书形式，压实各单位主体责任，形成区级层面的“一盘棋”格局，确保在今年底前实现区域内充电桩数量翻两番，基本解决找桩难、充电难问题。
很快，专项攻坚队伍就成立了，住建局、综合行政执法局等部门都派了专人驻点办公，我们组承担了监督协调保障职能。但是随着加“桩”工作的推进，一个个棘手问题逐渐暴露出来。
“商业中心、医院这些地方的充电桩太密集，服务半径小于200米了都。老小区600个车位，连一个充电桩都没有。”
“有些充电桩都坏了也没人维护，有些燃油车占用充电车位也没人管。”
......
各单位根据自己的职责范围，一共自查梳理问题27个，并经过组内分析研判，提出针对性解决措施35条，在征得区委主要领导同意后，我们立即督促住建、环境公司等单位进行试点建设。仅仅不到半个月，试点首批增设的583个充电桩投入了使用，各项电力指标均在正常范围。
民生“关键小事”的治理成果到底怎么样，群众才是真正的评委。11月中旬，我带着派驻纪检监察组的同志到长河街道3个社区进行随机回访，听到的最多的就是群众对加“桩”工作的认可，很多上班族表示自己再也不用因为加班晚回家找不到充电桩而苦恼了。
同时，我们也进一步听取群众反映的如白天施工的临时停电、占用小区道路等问题，并以问题清单形式下发住建局等部门，要求在后续施工中做好提前计划。
截至11月中旬，滨江已新增公用充电桩约2300个、智能化系统场站15座，并全部接入杭州市新能源汽车充电设施智能化管理系统。作为基层纪检监察干部，我始终把群众的“急难盼愁”放在心上，发挥好监督推动作用，用实际行动为群众排忧解难。今后我也将一如既往，不断努力充实自己，切实为群众办实事、办好事，当好群众的“贴心人”。
